२३ जेष्ठ २०८३, शनिबार
,
Latest
परराष्ट्रमन्त्री खनाल र भारतीय समकक्षी जयशङ्करबीच नयाँ दिल्लीमा भेटवार्ता आइएइएको एक प्रतिवेदनलाई ‘राजनीतिक दबाबको उपकरण’ बनाइनु नहुने इरानको धारणा विश्वकप फुटबल प्रतियोगिताका लागि अन्तिम व्यवस्थापन तीब्र, भिसामा अमेरिकाले विभेद गरेको इरानको आरोप इरानसँग अझै पनि २२ प्रतिशत क्षेप्यास्त्र बाँकीः राष्ट्रपति ट्रम्प बिम्स्टेक क्षेत्रीय सहयोगको एक गतिशील मञ्च हो : प्रधानमन्त्री शाह चार सय ९२ किलोमिटर दुई लेन सडक कालोपत्र बागमती दुई लाख ८२ हजार व्यावसायिक प्रतिष्ठानको आर्थिक विवरण सङ्कलन सरकारी निकायमा हुने गरेका ‘सेटिङ’ र बिचौलियातन्त्र क्रमशः अन्त्य हुँदैछ : मन्त्री डा तिमिल्सिना भुइँमा न भाँडोमा हुने छुट रास्वपाका कुनै कार्यकर्तालाई छैन : सचेतक परियार नेपाल–भारतबीचको सम्बन्ध थप सुदृढ गर्न तत्पर छौँः परराष्ट्रन्त्री खनाल
तपाईं के खोज्दै हुनुहुन्छ ?

‘द्रुत बस सेवा’ एक घण्टाको अन्तरालमा दुईवटा बस



अ+ अ-

काठमाण्डौ । बुधबारदेखि औपचारिक रुपमा उद्घाटन गरि विहीबारदेखि सञ्चालनमा ल्याएको ‘उपत्यका द्रुत बस सेवा’को पहिलो दिनमै विहान ९ देखि १० बजे एकघण्टाको अन्तरालमा दुईवटा बसले मात्रै सेवा दिएको पाइयो ।

सुर्यविनायक र रत्नपार्कदेखि एकै समयमा विहान ९ बजे र साँझ ४ बजे हरेक ५/५ मिनेटमा छुट्ने भनिएको बस सुर्यविनायकदेखि पहिलो कोटेश्वरमा बस विहान ९ बजेर ३४ मिनेटमा आईपुगेको थियो भने दोस्रो बस ९ बजेर ५६ मिनेटमा आईपुग्यो ।

पहिलो बसलाई सुर्यविनायकबाट कोटेश्वरसम्म आउँदा ३४ मिनेट लाग्यो । निर्धारित समयमा अर्थात ४५ मिनेटमा सो बस रत्नपार्कसम्म पुग्ने कुनै संभावना नदेखिएको द्रुत बसको सेवा हेर्न कोटेश्वर चोकमा उभिएका कोटेश्वर व्यवसायी संघका निवर्तमान अध्यक्ष विकास श्रेष्ठले बताए ।

रातो बत्तिमा समेत नरोकिने भनिएको द्रुत सेवाको बस जेब्रा क्रसमा पैदल यात्रुको भीडले केही बेर रोकिएको थियो ।

४० सिट क्षमताका द्रुत सेवाका २५ वटा बसले बिहीबारदेखि विहान ९ देखि ११ र अपरान्ह ४ देखि ६ बजेसम्म सेवा दिने भनिएको थियो ।

द्रुत बस कतिखेर आउला भनेर सडक किनारमा उभिएका दर्शक प्रहरीको अगुवा पछुवा लिएर आएको पुर्व प्रधानमन्त्री केपी ओलीको सेतो प्राडो गाडी देखेर मन खिन्न बनाएका देखिन्थे ।

द्रुत बसको लागि भनेर सडकको देव्रेतिर रातो रंगले रंगिएको सडकबाट अरु नीजि मोटरसाइकल या गाडीहरु गुडाउने कि नगुडाउने भनेर चालकहरु अलमल्लमा परेका देखिन्थ्यो । जसका कारण ठुला सवारी साधनसंग साना गाडी र मोटरसाइकलहरु ठोक्किएको पनि देखियो ।

पहिलो बसभन्दा दोस्रो बसमा क्षमताभन्दा दोव्वर यात्रु खचाखच भरिएको देखेता पनि ट्राफिक प्रहरीले भने यात्रुतिर कुनै ध्यान दिएको देखिएन् ।

भौतिक पुर्वाधार मन्त्रालयको समन्वयमा नीजि क्षेत्रबाट सञ्चालित काभ्रे नगर बसलाई नै हाल दैनिक ४ घण्टाको लागि द्रुत बस सेवामा रुपान्तरण गरिएको हो ।