२१ जेष्ठ २०८३, बिहीबार
,
Latest
बजेटले निजी क्षेत्रलाई सम्बोधन गर्न सकेन, हामी फेरि भिड्छौँः उपाध्यक्ष डाँगी तराईमा ‘लू’को जोखिम, कसरी बच्ने ? राष्ट्रिय गौरवको आयोजनामा अलमल, कालीगण्डकी ‘करिडोर’ अधुरो राज्य सञ्चालकको सोच नफेरिएका कारण दलित समुदायको अवस्था बदलिएनः अध्यक्ष विश्वकर्मा बजेटमा आएका ऊर्जा क्षेत्रका व्यवस्था कार्यान्वयनमा जोड दिनुपर्छः इप्पान अध्यक्ष कार्की काठमाडौँ महानगरद्वारा सहकारी संस्थाले बहालमा लिएका घर/कोठा तथा फ्ल्याट १५ दिनभित्र खाली गर्न निर्देशन मधेसका १६ प्रतिशत बालबालिकामा कुपोषण मधेश प्रदेशका अर्थमन्त्रीसँग नाडाको भेटवार्ता, अटोमोटिभ क्षेत्रका नीतिगत विषयमा केन्द्रित छलफल ग्लोबल आइएमई बैंकको अगुवाइमा १६६ मेगावाट सुपर तमोर जलविद्युत आयोजनाका लागि १९ अर्ब रुपैयाँ वित्तीय… सुनचाँदीको मूल्यमा सामान्य गिरावट, सुन तोलामा २०० र चाँदी ८५ रुपैयाँ घट्यो
तपाईं के खोज्दै हुनुहुन्छ ?

यातायात इञ्जिनियरका कुरा: कसरी ट्राफिक जाम कम गर्न सकिन्छ ?



अ+ अ-

काठमाडौं । जब सम्म हामीले दिगो स्थिर भरपर्दो सबैको पहुँच योग्य अनी सुरक्षित यात्रु तथा मालबहाक सार्वजनिक यातायातको संजाल देश ब्यापी बिस्तार गर्न सक्दैनौ तब सम्म मुलुक बिकसित वा सम्बृद्ध बनाउन सकिन्छ भन्नु भनेको पानी बिना माछा पालन गर्न सकिन्छ भन्ने योजना बनाउनु सरह हो ।

बिश्वका विकसित राष्ट्रहरुको इतिहास हेर्दा प्राय राष्ट्रहरु आज बिकसित हुनुमा दिगो र भरपर्दो यातायात कै कारण हो ।

सार्वाजनिक यातायात हामी सबै नेपाली जनताको साझा समस्या रहेको हुदा त्यस कम्पनीको मालिक पनि राष्ट्रिय परिचय पत्र बनाएका हरेक नेपाली जनताको साझा हुनु पर्छ । किनकी जनतालाई बिकासको एक शुत्रमा बाध्नको लागी पनि राज्यले हरेक जनताको लागी जनतालाई परिर्वतनको पुरस्कार स्वरूप कम्तीमा पनी १०० कित्ता शेयर सुनिश्चित गर्न सकेमा योजनाको लागी बाँकी अपुग रकम जनतालाई नै आव्हान गरी दिगो रुपमा योजना अगाडी बढाउनु पर्छ ।

साथै सातै प्रदेश बाट एकै पटक काम सुरु गर्न सक्नु पर्छ किनकी साधारण चिजहरुबाट होइन असाधारण सोच बाट सोचौं र यस्तो वातावरण निर्माण गरौं जहा यस्तो सोचाइलाई सबै तीर बाट सहयोग गरियोस् ।

गजुरेल ट्राफिक इञ्जिनियर तथा सार्वजनिक यातायात विज्ञ हुनुहुन्छ

https://www.facebook.com/newspolar/videos/1160487468639679